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“鋼需”新趨勢推動鋼鐵行業(yè)提質增效

作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè),我國鋼鐵行業(yè)今年前三季度穩(wěn)健前行,展現(xiàn)出發(fā)展韌性——

粗鋼產(chǎn)量7.95億噸,同比增長1.7%;月度鋼產(chǎn)量與消費量波動幅度小于前兩年;各月行業(yè)總體保持盈利,6月份以來行業(yè)利潤呈逐月上升的態(tài)勢。

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長姜維表示,我國鋼鐵行業(yè)前三季度運行保持平穩(wěn)態(tài)勢,在面臨多重挑戰(zhàn)的背景下,積極開拓市場,不斷積累行業(yè)發(fā)展新動能。

從需求側,市場與政策雙重“驅動”,著力擴大鋼鐵需求。

“今年前三季度,國內制造業(yè)用鋼需求上升,成為支撐鋼產(chǎn)量增長的主要動力之一?!苯S說。

記者注意到,一方面,制造業(yè)的平穩(wěn)運行成為“鋼需”重要支撐。前三季度,41個工業(yè)大類行業(yè)中有27個行業(yè)增加值同比保持增長。特別是9月份,“下游”機械、汽車等諸多行業(yè)增勢明顯,為“上游”鋼鐵業(yè)的平穩(wěn)運行夯實基礎。

另一方面,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展不斷拓展“鋼需”市場,推動鋼材品種結構優(yōu)化升級。

作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的代表,新能源汽車發(fā)展勢頭強勁。工業(yè)和信息化部數(shù)據(jù)顯示,前三季度我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成631.3萬輛和627.8萬輛,同比分別增長33.7%、37.5%。

冶金工業(yè)信息標準研究院院長張龍強表示,我國新能源汽車產(chǎn)量大幅增長,顯著拉動新能源汽車車身用鋼、無取向硅鋼需求。同時,為持續(xù)降低能耗,增加續(xù)航里程,新能源汽車輕量化對高強汽車用鋼和高磁感、高能效無取向硅鋼要求更高。

當前,傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的改造升級和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展,對鋼材強度、韌性、耐高溫低溫、疲勞壽命等綜合性能提出了更高要求,新的鋼鐵需求潛力不斷釋放。

相關部門出臺政策舉措,推動鋼鐵行業(yè)上下游供需對接。今年8月,工業(yè)和信息化部等七部門聯(lián)合印發(fā)《鋼鐵行業(yè)穩(wěn)增長工作方案》,提出實施技術創(chuàng)新改造行動、鋼材消費升級行動、供給能力提升行動以及龍頭企業(yè)培育行動,著力擴大鋼鐵需求,保障行業(yè)穩(wěn)定高效運行。

從供給側,需求拓新在一定程度上帶動供給升級,鋼鐵行業(yè)逐步向高端化、綠色化、智能化方向轉型。

——高端化“拳頭”產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)。中國寶武鋼鐵集團1300兆帕超高強熱鍍鋅汽車用鋼取得突破,鞍鋼集團33毫米厚X80級別大應變石油管線鋼板實現(xiàn)全球首發(fā),首鋼集團全球首發(fā)兩款取向電工鋼產(chǎn)品……

中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,今年以來,風電、光伏等新興產(chǎn)業(yè)用鋼品種數(shù)量持續(xù)增長。前三季度,電工鋼板(帶)產(chǎn)量同比增長14.3%,熱軋薄板同比增長18.2%,冷軋窄鋼帶同比增長15.7%。

——生產(chǎn)過程加速綠色低碳轉型。今年,全國首卷汽車用低碳排放熱成形鋼在鞍鋼集團下線。該產(chǎn)品采用“100%廢鋼+電爐”短流程工藝生產(chǎn),與傳統(tǒng)長流程工藝不同,該工藝省略了以焦炭為主要燃料、以鐵礦石為原料的高爐冶煉鐵水過程,可減少二氧化碳排放50%以上。

“在鋼鐵生產(chǎn)過程中,通過‘廢鋼+電爐’的短流程工藝是最有效的降碳路徑之一?!卑颁摷瘓F副總經(jīng)理田勇表示,此外,在傳統(tǒng)長流程工藝中,用氫代替焦炭作為主要燃料也可有效降碳。

據(jù)統(tǒng)計,截至9月底,共有96家鋼鐵企業(yè)完成了超低排放改造和評估監(jiān)測,涉及粗鋼產(chǎn)能約4.53億噸。

——數(shù)字化賦能鋼鐵制造全流程。匯聚26條產(chǎn)線、整合210套相關系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集超百萬點……南京鋼鐵股份有限公司打造的千萬噸級鋼企數(shù)字孿生智慧運營系統(tǒng)一比一還原真實產(chǎn)線,實現(xiàn)數(shù)字化生產(chǎn)、可視化制造。

“該系統(tǒng)通過智能算法和系統(tǒng)模型,實現(xiàn)開發(fā)周期縮短,噸鋼能耗下降,產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同效率提升,以及產(chǎn)業(yè)鏈合作成本下降?!蹦暇╀撹F股份有限公司常務副總裁徐曉春說。

當前,鋼鐵企業(yè)積極推進數(shù)字化、智能化等新一代信息通信技術與鋼鐵制造全流程的深度融合。中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示,鋼鐵行業(yè)機器人應用密度達到54臺(套)/萬人,90%的鋼鐵企業(yè)建立了生產(chǎn)制造執(zhí)行及能源管控系統(tǒng),500萬噸規(guī)模以上企業(yè)基本建立了管控銜接系統(tǒng)。

“近幾年,我們全面實施鋼鐵行業(yè)供給側結構性改革,著力化解過剩產(chǎn)能,大力推進綠色低碳轉型,為實現(xiàn)鋼鐵工業(yè)現(xiàn)代化、推動中國經(jīng)濟高質量發(fā)展奠定了堅實基礎,我國鋼鐵行業(yè)呈現(xiàn)良好發(fā)展格局?!惫I(yè)和信息化部副部長王江平說。


文章分類: 行業(yè)動態(tài)
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